Silencieux d'approvisionnement

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Silencieux d'approvisionnement

Nom de l'information:	Silencieux d'approvisionnement
Publié:	2012-02-22
Validité:	1000
Caractéristiques:	La ZX-je
Quantité:	1000.00
Description Prix:
Description détaillée du produit:	Groupe électrogène run-time, habituellement 95 ~ 128 dB (A) va produire du bruit. Si vous ne prenez pas les mesures nécessaires de réduction du bruit, l'appareil est en marche autour de la bruit causer de graves dommages à l'environnement. Afin de protéger et d'améliorer l'environnement de contr?le du bruit et de qualité. Les principales sources de bruit de groupes électrogènes diesel sont générés dans le bruit d'échappement diesel, mécanique du bruit du bruit et de la combustion, le ventilateur de refroidissement et le bruit d'échappement dans le bruit du vent, générateur de bruit, les vibrations du sol passent le bruit: 1, le bruit d'échappement. Le bruit de l'échappement est une haute température, haute-vitesse d'impulsion de bruit de l'air, de l'énergie le bruit du moteur, le bruit d'un maximum de plus de 100 db, la partie la plus importante du bruit du moteur. Le bruit d'échappement produite dans le générateur lorsque l'on travaille à travers un tuyau d'échappement simple (générateur de tuyaux d'échappement d'origine set) déchargé directement, et avec les augmentations de la vitesse d'écoulement, la fréquence du bruit est également considérablement améliorée, de sorte que les conditions de vie des riverains, causer de graves . 2, les bruits mécaniques et le bruit de combustion. Le bruit mécanique est la vibration provoquée par la variation périodique de la pression du gaz et de la force d'inertie du moteur pièces mobiles pendant le fonctionnement ou l'impact réciproque. Il a jusqu'à présent les caractéristiques de propagation du bruit, l'échec à réduire. Bruit de combustion est produite par le processus de combustion diesel de vibrations et le bruit structurel. 3, le ventilateur de refroidissement et de bruit de l'échappement. Le bruit du ventilateur unité par le tourbillon de bruit, la rotation actuelle, le bruit et le bruit mécanique. Le bruit d'échappement, le bruit de l'air, le bruit du ventilateur, le bruit mécanique à travers le canal d'évacuation étalé, provoquant ainsi la pollution sonore sur l'environnement. 4, dans le bruit du vent. Le r?le de canal d'entrée d'air est de: veiller à ce que le travail du moteur correctement et l'unité elle-même pour créer de bonnes conditions un thermiques. Unité dans le canal d'air doit être en mesure de faire d'admission d'air en douceur dans la salle des machines, mais l'unité de bruit mécanique, bruit d'écoulement sera rayonnée par la voie d'entrée d'air à l'extérieur de la salle de moteur. La transmission des vibrations du sol du bruit,. Diesel fortes vibrations mécaniques par le biais de la Fondation de la propagation à longue distance à l'extérieur partout et ensuite à travers le sol re-bruit rayonné. Générateur diesel du bruit de salles de traitement de réduction principe est d'assurer la ventilation de groupes électrogènes diesel qui ne réduisent pas la puissance de sortie en vertu du principe de l'efficacité matériaux absorbant le son et le silencieux de bruit pour la réduction du bruit, dans le canal d'échappement et le système d'échappement, de sorte que les émissions sonores pour répondre à la norme nationale (55dB (A)). Solution; Générateur de bruit est la manière la plus fondamentale est de procéder à partir d'une source sonore, l'utilisation de quelques techniques conventionnelles de réduction du bruit; tels que le silencieux, isolation acoustique, absorption acoustique, isolation des vibrations est la fa?on la plus efficace. 1, de réduire le bruit d'échappement. Le bruit d'échappement est le bruit de la source de l'unité principale, qui est caractérisé par le niveau de bruit élevé, la vitesse d'évacuation et difficile à contr?ler. Utilisation d'un composé de silencieux d'impédance particulière, généralement rendre le bruit d'échappement pour réduire la db 40-60 (a). 2, la réduction du bruit ventilateur à écoulement axial. Réduire le bruit du ventilateur de refroidissement du groupe électrogène, il faut examiner deux questions, d'abord, le canal d'évacuation pour permettre à la perte de pression. Deuxièmement, les exigences de l'échappement. En réponse à ces deux points, le choix du silencieux puce résistive. 3, l'isolation acoustique de pièce de moteur, le traitement acoustique et isolation contre les vibrations 1), l'isolation acoustique salle des machines. Echappement bruit et de refroidissement unité de réduction de bruit du ventilateur, le reste de la source de bruit est un bruit principale moteur diesel mécanique et le bruit de combustion. L'approche est, en plus de la connexion nécessaire avec l'observation salle d'observation fenêtres Intérieur, et les fenêtres ont été levées, tous les trous, le trou devrait être bloc dense, briques exigences mur antibruit à plus de 40 dB (A). Les portes des salles des machines et des fenêtres, des portes coupe-feu et d'isolation acoustique des fenêtres. (2), entrée d'air et d'échappement. Insonorisation du compartiment moteur pour résoudre le problème de la ventilation de la salle de moteur et la dissipation thermique. D'entrée d'air et groupes électrogènes, les évents d'air fixés dans une ligne droite. Dans la prise doit être accompagnée d'un silencieux résistif-pièce, la perte de pression d'air d'entrée est dans la plage autorisée, l'équilibre naturel de la quantité d'air à l'intérieur de la salle des machines, la ventilation et l'effet de dissipation de chaleur. (3), le traitement acoustique. La salle des machines en plus de la mur de cinq en dehors de la chaussée peut être utilisé pour le traitement acoustique, perforé structure de résonance plaque absorbante sur la base des caractéristiques spectrales des unités génératrices de. (4), l'échange de l'air intérieur, une bonne isolation acoustique de la salle des machines, assurez-fermé refroidi à l'eau le calendrier d'arrêt du groupe électrogène de l'air ambiant pas de convection, la température élevée de la salle, incapable de descendre, peut être faible bruit ventilateur axial appariés problème résistive silencieux puce peut être résolu. (5) les appareils d'isolation,. En stricte conformité avec les informations pertinentes fournies par le fabricant avant l'installation du groupe électrogène, l'isolement et la manipulation, pour éviter de causer structurelles judicieuses à longue distance de propagation et le rayonnement continu dans la diffusion du bruit aérien, ne peut pas faire le niveau de bruit de la conformité du secteur en usine. Exigences de gouvernance en raison de excessives et unités de production existantes, doit être mesurée de la vibration de l'appareil près du sol, si le sens de vibration est évident, alors le premier isolement des vibrations du groupe électrogène. Réduire efficacement le bruit pour rendre l'environnement plus de place belle et pratique, le plus souvent en dehors des murs et le plafond de la couche d'absorption, d'aluminium microporeux poin?onnage décoration plaque, tandis que la répartition rationnelle des systèmes d'éclairage.

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